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Desconexión laboral; empresas privadas; Crumbl Cookies; Stephen Smith; autos eléctricos

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Hay juntas que pudieron ser correos y correos que pudieron no existir. Mientras sobrevives a eso, aquí va lo esencial para entender los negocios y tomar decisiones con más calma y menos ruido.

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Desconexión laboral

Según Gallup, la desconexión laboral alcanza los $10 billones de dólares al año en pérdidas por empleados que solo cumplen el horario sin realmente involucrarse con su trabajo; el fenómeno termina afectando ventas, errores y rotación. En la mayoría de los países los trabajadores comprometidos siguen siendo minoría.

Gallup reportó que en 2025 solo el 20% de los empleados del mundo estaba realmente comprometido con su trabajo.

Empresas privadas

Aunque siguen siendo privadas, SpaceX, OpenAI y Anthropic ya operan como si fueran empresas públicas. Cualquier noticia sobre ellas mueve las acciones de empresas, índices y valuaciones en todo el mercado.

Una eventual salida a bolsa de SpaceX podría valuarla en cerca de $2 billones de dólares y levantar hasta $75,000 millones; empresas como Tesla y Alphabet, que tienen relación con la empresa, funcionan para muchos inversionistas como formas indirectas de inversión, en el caso de Alphabet, cuentan con una participación en SpaceX cercana al 6%.

La misma correlación existe en OpenAI y Anthropic, con la caída del 10% en SoftBank tras reportes sobre metas incumplidas de OpenAI.

Actualmente hay menos empresas públicas, más capital concentrado y más alternativas creadas para apostar de forma indirecta por compañías que todavía ni siquiera cotizan.

Galletas

En 2025, Crumbl Cookies abrió 42 sucursales nuevas, muy por debajo de las 87 de 2024, las 281 de 2023 y las 364 de 2022, una desaceleración que aun así deja a la cadena con 1,100 puntos de venta, cada uno con ventas promedio de $1.1 millones de dólares el año pasado.

El promedio por unidad venía de $1.35 millones en 2024, así que cayó cerca de un 16% en 2025.

Stephen Smith, fundador de First National Financial

Stephen Smith, empresario canadiense nacido en 1951, estudió ingeniería y economía en la London School of Economics. Tras ser despedido de una empresa aeronáutica en 1980, intentó hacer fortuna invirtiendo agresivamente en bienes raíces, pero el fuerte aumento de las tasas de interés en Canadá hundió el mercado inmobiliario y lo llevó a la bancarrota a los 33 años.

Después de ese fracaso, Smith apostó por combinar tecnología y finanzas. En 1988 fundó First National Financial, una hipotecaria que utilizaba software para evaluar riesgos y aprobar préstamos más rápido con menores costos que los bancos tradicionales. El modelo convirtió a la firma en la mayor entidad hipotecaria no bancaria de Canadá y ayudó a Smith a construir una fortuna cercana a los $7,000 millones de dólares.

En 2025, Brookfield y otros inversionistas privatizaron First National en una operación valuada en $2,900 millones de dólares canadienses. Un año después, Smith adquirió el 26.9% del grupo propietario de The Economist, convirtiéndose en su segundo mayor accionista. También ha donado más de $100 millones de dólares a Queen’s University, cuya escuela de negocios hoy lleva su nombre.

Eléctricos

Mientras en Estados Unidos la venta de autos eléctricos ha ido desacelerando, en varias partes de Asia y Europa van en aumento, en Singapur los eléctricos ya representan el 57% de todos los autos vendidos en los primeros dos meses del año, en Tailandia llegaron al 28% y en la Unión Europea las ventas se duplicaron en solo 18 meses.

Varios de estos mercados ayudan a subsidiar el precio de los vehículos.

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