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Radar
Manufactura; Porsche; Vail Resorts; el consumidor en 2026; los autos más confiables; College football
Erick Dorado
23 de enero de 2026 • Estimated Reading Time: 6 minutos
El trabajo se parece más a la escuela de lo que creías, solo que ahora no hay recreo. Vamos a lo bueno de hoy.
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Manufactura
En México, Andrés Díaz Bedolla, CEO y cofundador de Yumari, dirige una plataforma en donde la inteligencia artificial conecta a fábricas nacionales con empresas globales interesadas en producir bienes como ropa, muebles o artículos para el hogar.
El corazón de Yumari es su panel de compradores impulsado por IA, donde los clientes empresariales pueden publicar solicitudes, revisar prototipos, gestionar producción, monitorear calidad y coordinar logística en un solo espacio.
Esta integración reduce tiempos que antes tomaban semanas y eleva el nivel de la manufactura al profesionalizarla y estandarizar su oferta, un mercado históricamente fragmentado y dominado por intermediarios costosos.
Porsche
Después de alcanzar un valor de mercado cercano a $117,000 millones en 2023, hoy Porsche enfrenta una capitalización de $44,000 millones tras una caída sostenida en el precio de sus acciones.
El deterioro se refleja en las entregas globales, que disminuyeron cerca de 10% frente a 2024, al pasar de 310,718 a 279,449 vehículos. La caída más pronunciada se dio en China, donde las ventas retrocedieron alrededor de 26%.
Porsche logró que 22% de sus entregas fueran autos totalmente eléctricos, un avance que mantiene viva su transición hacia la movilidad del futuro.
Menos nieve
La temporada de invierno actual, ha sido especialmente complicada para Vail Resorts, cuyos números muestran una caída del 20% en el número de esquiadores.
El menor flujo de visitantes golpeó varias líneas de ingreso como las escuelas de esquí quienes retrocedieron cerca de 15% y los restaurantes alrededor de 16%, afectando a las 42 estaciones que la empresa opera a nivel global.
Vail calificó esta temporada como una de las peores en más de tres décadas, con niveles de nieve muy por debajo del promedio en el oeste de Estados Unidos. La falta de nieve redujo la apertura de terreno y desanimó a muchos viajeros.
El consumidor en 2026
Para los consumidores, el precio mantiene ventaja solo si el producto cumple un estándar mínimo; cuando la calidad se pone en duda, el orden se invierte y la prioridad es el producto, no el costo.
La marca funciona como un atajo emocional. No determina compras diarias, pero sí confianza con un 87% de los consumidores pagando más por una marca conocida cuando necesita asegurar una buena elección.
Los Boomers siguen reaccionando ante promociones, garantías y señales de fiabilidad. Para el 84% de los Millennials, la sostenibilidad es clave, y casi 3 de cada 10 cambiaron de marca solo por elegir una opción más responsable.
Más de 2 de cada 10 consumidores compran si alguien a quien siguen recomienda un producto.
El 82% compra con mayor probabilidad si hay envío el mismo día, y 47% repetiría la compra por la experiencia, incluso más que por el producto.
Los autos más confiables
Consumer Reports publicó su ranking de confiabilidad automotriz 2025 tras analizar datos de más de 380,000 vehículos, evaluando frecuencia de fallas, calidad de construcción y satisfacción de los propietarios.
Las marcas japonesas volvieron a dominar el listado: Toyota, Subaru y Lexus encabezaron la clasificación, seguidas por Honda y BMW.
Tesla registró el mayor avance del año, mientras que Mazda sufrió el retroceso más pronunciado dentro del ranking.
College football
Según The Wall Street Journal, los equipos de fútbol americano colegial vieron subir sus valuaciones un 46% en un año y algunos ya superan los $1.5 mil millones,
El profesor Ryan Brewer, de Indiana University Columbus, atribuye el salto a las nuevas reglas que permiten transferencias más libres y pagos de hasta $20.5 millones a los atletas, impulsando una paridad que hace los partidos más emocionantes. Indiana University, por ejemplo, vio crecer su valor 68% tras una racha ganadora que la llevó al campeonato nacional.
Para dimensionar el cambio, hoy varios programas universitarios valen casi tanto como franquicias de la NFL.
