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Trivia

Logística

UPS ha reducido fuertemente su exposición a Amazon, su mayor cliente, mientras FedEx comenzó una reestructuración más profunda, separó su división de carga e integró mejor sus redes terrestres y aéreas.

FedEx ha mejorado la eficiencia y fortalecido el negocio de envíos entre empresas, mientras UPS sigue cargando con costos laborales más altos por sus acuerdos con sindicatos mientras pierde participación en el segmento corporativo donde justamente quiere crecer. El problema para las dos es que Amazon ya no solo es un cliente, sino también un competidor directo y cada vez mejora más su capacidad logística.

Reconstruir la marca

Nissan quiere reconstruir su imagen en Estados Unidos después de años en los que apostó demasiado por el volumen, promociones agresivas, impulsando su presencia en flotillas de autos de renta, una mezcla que terminó dañando la percepción de la marca y también el valor de reventa de sus autos.

En la última década su participación de mercado en ese país cayó del 9% al 6%, aunque su CEO, Ivan Espinosa, sostiene que la nueva generación de modelos ayudará a cambiar esa trayectoria y acelerar el crecimiento.

Espinosa dijo que el uso de capacidad en fábricas rondaba apenas 60%, un nivel demasiado bajo para una armadora, pero esperan cerrar este año por encima del 75% y llegar al 90% el próximo año. Nissan ya anunció el recorte de 20,000 empleos, equivalentes a cerca del 15% de su plantilla, y la reducción de plantas de 17 a 10.

Rezago académico

Cada vez más universidades en países desarrollados están recibiendo alumnos que llegan sin bases suficientes para seguir el ritmo académico. Los profesores reportan que deben volver a enseñar contenidos de secundaria. Alrededor del 8% de los universitarios en países ricos muestra niveles de lectura y matemáticas comparables con los de un niño de diez años, una proporción que ha aumentado en la última década.

El Education Scorecard de Harvard/Stanford/Dartmouth encontró que entre 2015 y 2025 las calificaciones de lectura cayeron en el 83% de las escuelas y las de matemáticas en el 70%.

Entre los principales factores están: la pandemia, el menor hábito dedicado a la lectura, el aumento del tiempo frente a las pantallas y los criterios de admisión más flexibles.

Envases pequeños

Según The Wall Street Journal marcas como Constellation Brands, Sierra Nevada y Molson Coors están empujando latas y botellas de entre 7 y 9 onzas, pensadas para consumidores que quieren moderar su consumo sin dejar de tomar cerveza. La tendencia llegó en un momento importante para la industria, porque la semana del 4 de julio suele vender alrededor de un 37% más que una semana promedio.

Hay consumidores que buscan gastar menos, tomar menos alcohol o simplemente evitar que la cerveza se caliente antes de terminarla.

Constellation ya vende alrededor de 7 millones de cajas al año de Coronita y está replicando la fórmula con otras marcas como Pacífico y Modelo. En una industria donde los envíos han caído un 1.6%, estas presentaciones pequeñas se están volviendo una de las pocas áreas con crecimiento sostenido.

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